1. Araç, turistik araçlarda kullanılan ön şasi başlığını, yüksek mukavemetli yat FRP malzemesini, genel kalıplama tekniğini, düzgün hatları, iyi mukavemeti ve korozyon direncini, yeni ve güzel görünümünü benimser.
2. Araç yürüme kontrol sistemi, yüksek frekanslı PWM kıyıcı teknolojisini kullanır. Sessiz çalışır ve kalkış gecikmesi, geri geri giderken yavaşlama, elektromanyetik girişime karşı koruma, hız aşımına karşı koruma vb. güvenlik fonksiyonlarına sahiptir. Dirençli hızlandırıcıların kullanımıyla arıza oranı düşüktür ve kullanım ömrü uzundur.
3. Şasi, otomobil şasi teknolojisini benimser ve ön ve arka akslar entegre bir yapıya sahiptir. Yüksek yük taşıma kapasitesi ve ön ve arka hidrolik frenleri sayesinde iyi bir denge ve güvenliğe sahiptir.
4. Bagaj tabanı, yükleme ve taşıma sırasında çöp kutusunun kaymasını önlemek için kaymaz, kareli çelik levhadan yapılmıştır.
5. Hidrolik kuyruk plakası, kuyruk plakasının yükselmesi, alçalması, kapının açılıp kapanması gibi hareketleri gerçekleştirmek için dört silindir tarafından kontrol edilir.
6. EPS elektronik hidrolik direksiyon sistemi ve vakumlu fren hidrolik direksiyon sistemi ile donatılmıştır, bu sayede kullanımı kolay ve esnektir.
7. Lastikler, aşınmaya dayanıklı ve uzun ömürlü olan 8 katmanlı radyal yüksek yük vakumlu lastiklerden üretilmiştir.
